Amin'ny maha-fiara fototra amin'ny rafitra fitantanana trano fanatobiana manan-tsaina maoderina, ny robot logistics mandeha ho azy dia afaka manatanteraka asa fitaterana isan-karazany 24 ora isan'andro, izay mampihena be ny loza ateraky ny asa sy ny fiarovana. Vokatr'izany dia napetraka ny rafitra fitantanana trano fanatobiana maoderina vaovao. Ankehitriny dia afaka miantoka fa ny fiasan'ny rafitra manan-tsaina dia azo vita amin'ny dingana rehetra amin'ny fanatobiana entana, ny lozisialy fanatobiana entana, ny fonosana ary ny fanasokajiana, mameno ny fanaraha-maso ny dingana manontolo sy ny fitantanana ny zavatra, ary mampiasa ny toerana fitahirizana. Ankehitriny dia mihazakazaka haingana ny shuttle RGV ary manana hakitroky fitahirizana avo be. Tsy vitan'ny hoe manatsara ny fahombiazan'ny lozisialy sy ny fampiasana habaka, fa mamonjy be dia be ny mpiasa sy ny toerana fitehirizana. Izy io dia miovaova ary mora mivelatra. Noho ireo anton-javatra ireo, ny shuttle RGV dia nankasitrahan'ny indostria maro ary mihamaro hatrany ny fampiasana azy.
Rail RGV shuttle: rail guide vehicle (RGV) dia robot manan-tsaina. Ny fitsipiky ny famerenana amin'ny RGV shuttle dia ny fametrahana ny pallet eo amin'ny faran'ny làlambe mpitari-dalana amin'ny talantalana shuttle miaraka amin'ny forklift na stacker. Ny fiara fitaterana mandeha amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso lavitra radio dia mitondra ny lalamby mpitari-dalana amin'ny pallet mandeha eo aminy. Ny fiara fitaterana dia mamindra ny talantalana amin'ny halalin'ny talantalana, ary ny pallet dia mihetsika mankany amin'ny faran'ny talantalana. Ny fiara fitaterana dia azo apetraka amin'ny lalana samihafa miaraka amin'ny forklift na stacker, ary ny fiara fitaterana iray ihany dia azo ampiasaina amin'ny lalantsara maro. Ny isan'ny fiara fitaterana RGV dia voafaritra amin'ny anton-javatra feno toy ny halalin'ny lalana, ny totalin'ny entana ary ny faharetan'ny fandefasana.
Hebei hegris hegerls fitahirizana talantalana mpanamboatra manana teknisiana matihanina sy mahay atrikasa mpandraharaha izay manam-pahaizana manokana amin'ny fampandrosoana sy ny fikarohana forklifts, stackers, lozisialy trolleys, lozisialy trolleys, shuttle fiara, hoists, stackers, manan-tsaina fampitana sy fanasokajiana rafitra, fitehirizana cages, sns. Ny orinasa dia manana fitaovana famokarana mandroso sy feno. Mifikitra hatrany amin'ny foto-kevitry ny "mifantoka amin'ny kalitao, ny kalitao ary ny serivisy", dia mivoatra sy manavao hatrany, ary mamorona mpamatsy famokarana matihanina amin'ny fomba matihanina sy amim-pitandremana. Ny sliding contact line electric track shuttle car novokarin'ny Hercules hegerls fitehirizana talantalana mpanamboatra dia afaka mihazakazaka amin'ny mahitsy na boribory lalana, mifandray amin'ny solosaina ambony na WMS rafitra, ary mahatsapa mandeha ho azy famantarana, fidirana sy ny asa hafa miaraka amin'ny RFID, bar code sy teknolojia famantarana hafa. Ny fiara fitaterana an-dalamby RGV amin'ny ankapobeny dia mampiasa bateria, famatsiana herinaratra amin'ny lalamby ary famatsiana herinaratra amin'ny tsipika fifandraisana, izay miankina amin'ny halaviran'ny fiara. Ny fametrahana ny kaody bar na ny fametrahan'ny laser, izay mandeha amin'ny lalamby mpitari-dalana efa nomanina ary ampiasaina hampifandraisana ireo node lozistika marobe, dia haingana, mora azo, mora amboarina ary mora karakaraina. Ny encoder dia azo apetraka ho an'ny fiantsonan'ny teboka maromaro misy hadisoana kely. Izy io no fitaovana fitahirizana lehibe sy fitaovana ho an'ny automatique tsipika fivoriambe atrikasa.
Rail RGV shuttle: rail guide vehicle (RGV) dia robot manan-tsaina. Ny fitsipiky ny famerenana amin'ny RGV shuttle dia ny fametrahana ny pallet eo amin'ny faran'ny làlambe mpitari-dalana amin'ny talantalana shuttle miaraka amin'ny forklift na stacker. Ny fiara fitaterana mandeha amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso lavitra radio dia mitondra ny lalamby mpitari-dalana amin'ny pallet mandeha eo aminy. Ny fiara fitaterana dia mamindra ny talantalana amin'ny halalin'ny talantalana, ary ny pallet dia mihetsika mankany amin'ny faran'ny talantalana. Ny fiara fitaterana dia azo apetraka amin'ny lalana samihafa miaraka amin'ny forklift na stacker, ary ny fiara fitaterana iray ihany dia azo ampiasaina amin'ny lalantsara maro. Ny isan'ny fiara fitaterana RGV dia voafaritra amin'ny anton-javatra feno toy ny halalin'ny lalana, ny totalin'ny entana ary ny faharetan'ny fandefasana.
Hebei hegris hegerls fitahirizana talantalana mpanamboatra manana teknisiana matihanina sy mahay atrikasa mpandraharaha izay manam-pahaizana manokana amin'ny fampandrosoana sy ny fikarohana forklifts, stackers, lozisialy trolleys, lozisialy trolleys, shuttle fiara, hoists, stackers, manan-tsaina fampitana sy fanasokajiana rafitra, fitehirizana cages, sns. Ny orinasa dia manana fitaovana famokarana mandroso sy feno. Mifikitra hatrany amin'ny foto-kevitry ny "mifantoka amin'ny kalitao, ny kalitao ary ny serivisy", dia mivoatra sy manavao hatrany, ary mamorona mpamatsy famokarana matihanina amin'ny fomba matihanina sy amim-pitandremana. Ny sliding contact line electric track shuttle car novokarin'ny Hercules hegerls fitehirizana talantalana mpanamboatra dia afaka mihazakazaka amin'ny mahitsy na boribory lalana, mifandray amin'ny solosaina ambony na WMS rafitra, ary mahatsapa mandeha ho azy famantarana, fidirana sy ny asa hafa miaraka amin'ny RFID, bar code sy teknolojia famantarana hafa. Ny fiara fitaterana an-dalamby RGV amin'ny ankapobeny dia mampiasa bateria, famatsiana herinaratra amin'ny lalamby ary famatsiana herinaratra amin'ny tsipika fifandraisana, izay miankina amin'ny halaviran'ny fiara. Ny fametrahana ny kaody bar na ny fametrahan'ny laser, izay mandeha amin'ny lalamby mpitari-dalana efa nomanina ary ampiasaina hampifandraisana ireo node lozistika marobe, dia haingana, mora azo, mora amboarina ary mora karakaraina. Ny encoder dia azo apetraka ho an'ny fiantsonan'ny teboka maromaro misy hadisoana kely. Izy io no fitaovana fitahirizana lehibe sy fitaovana ho an'ny automatique tsipika fivoriambe atrikasa.
[Antsipirihan'ny hegris hegerls sliding contact line electric rail shuttle car]
Charger: am-pahakingana ny bateria, ary fanairana ho azy aorian'ny fiampangana, izay tsotra sy mora ampiasaina;
Reducer: nify mafy manokana ho an'ny fiara fisaka, miaraka amin'ny fahombiazan'ny fifindran'ny avo, ny fiasan'ny tsy miovaova, ny tabataba ambany, ny fikojakojana mety sy ny fihodinan'ny shafts amin'ny ambaratonga rehetra;
Motor: haingam-pandeha sy haingam-pandeha avo lenta, fanombohana maharitra, hery mitondra fiara lehibe, fihenan'ny enta-mavesatra, malefaka ambany, fiainana maharitra, boky kely ary lanjany maivana;
Radar scanning: mahatsapa ny toetry ny lalana amin'ny alàlan'ny taratra infrarouge izy io. Rehefa avy mahatsapa ireo sakana eo amin'ny lafiny famantarana dia hijanona ho azy ny fiara;
Boaty elektrika: ny rafitra fanaraha-maso elektrika manontolo dia misy rafitra fiarovana isan-karazany, izay mahatonga ny fandidiana sy ny fanaraha-maso ny trolley ho azo antoka kokoa sy azo antoka;
Frame: firafitry ny baoritra izy io. Aorian'ny fitsaboana amin'ny trangan'ny afo, ny rafitra dia tsy mora mikorontana ary manana endrika tsara tarehy;
Kodia: polyoxylic asidra mifono kodia fingotra, malefaka familiana, nariana vy ao anatiny, matanjaka hery manohitra ny enta-mavesatra sy ny enta-mavesatra, miaro ny tany;
Battery: ny electrode dia ahitana ny firaka sy ny firaka oksizenina, amin'ny stable malefaka, ambany vidiny, tsotra fikojakojana, marin-toerana kalitao sy ambony azo itokisana;
Wireless fanaraha-maso lavitra: fanaraha-maso lavitra manan-tsaina, fanaraha-maso mora;
Jiro fanairana: fanairana azo henoina sy hita maso mba hampahatsiahy ny mpandraharaha.
Ny famatsiana herinaratra amin'ny lalamby ambany RGV dia ny famatsiana herinaratra 36V amin'ny dingana tokana amin'ny alàlan'ny trolley elektrika, izay ampiasain'ny tsipika mifandray amin'ny lalamby. Mampihena ny AC 380V amin'ny dingana tokana mankany amin'ny 36V ny mpanova dingana amin'ny tany, mamelona azy amin'ny trolley amin'ny alàlan'ny tsipika mifandray amin'ny lalana, ary avy eo dia mamadika ny AC ho DC amin'ny alàlan'ny rectifier an-tsambo. Ny maotera dia fehezina mba handroso, mihemotra, manafaingana sy mihemotra amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso azo atao, debugger, sns. Koa satria tsy misy cable ampiasaina, dia azo antoka sy azo itokisana, tsy matahotra ny mandrehitra sy manapotika, tsy manakana ny fitaterana an-dalamby, ary mora. mba hahatsapa ny fanaraha-maso lavitra sy ny automatique, izay manamora ny fametrahana ny fitaterana ao amin'ny faritry ny orinasa. Na izany aza, ny fepetra takiana amin'ny fananganana lalamby dia avo, ary ny insulation dia tsy maintsy azo antoka. Rehefa mihoatra ny 30m ny halaviran'ny hazakazaka, dia ampiana tariby fanonerana varahina ny lalana. Rehefa mihoatra ny 50m ny halaviran'ny hazakazaka dia tsy maintsy ampitomboina ny isan'ny transformer-midina. Ny rafitra vy amin'ny trolley dia mifototra amin'ny fitsipiky ny vano. Izany rehetra izany dia rafitra boaty girder, izay welded amin'ny takelaka vy. Ny firafitry ny boaty dia natao araka ny fitsipiky ny boaty girder ny vano sy ny fenitry ny fisaka fiara. Fikojakojana mora, mora disassembly, hery mitondra hery, fiainana maharitra sy ny deformation latabatra kely. Mazava ho azy fa be mpampiasa izy io, ka ho maro ny mpampiasa hahita ny vidiny. Mbola hifampiraharaha amin'ny vidiny manokana araka ny filan'ny mpampiasa ny mpanamboatra talantalana fitahirizana hegris hegerls!
Fotoana fandefasana: Jun-08-2022