Araka ny fikarohana momba ny tsenan'ny trano fanatobiana entana, dia hita fa mba hampitomboana ny fahafaha-mitahiry ny trano fanatobiana entana, mpanjifa orinasa maro amin'ny ankapobeny dia mitaky talantalana tery (VNA) amin'ny famolavolana, drafitra ary fananganana ny trano fanatobiana entana. Holazaina aminao fa raha te hanamboatra racking narrow aisle (VNA) ianao, dia tsy maintsy miatrika ny olan'ny tany amin'ny trano fanatobiana entana aloha ianao.
Noho izany, ny fanontaniana dia hoe, nahoana ny talantalana narrow aisle (VNA) no manana fepetra avo lenta amin'ny trano fanatobiana entana? Miorina amin'ny ankamaroan'ny trangan'ny tetikasa mpanjifa dia niara-niasa tamin'ny fametrahana sy fananganana traikefa amin'ny lalantsara tery (VNA) talantalana, Hebei Herglis fitehirizana talantalana dia nandinika tsirairay io olana io, ary nandamina azy ireo toy izao manaraka izao, ka mpanjifa izay mampiasa fitehirizana. afaka mahazo ny talantalana.
Nahoana no zava-dehibe ny fananana gorodona tsara ho an'ny trano fanatobiana entana ety?
Ny trano fanatobiana ety amin'ny lalantsara dia ahitana indrindra ny gorodona, ny forklift amin'ny lalantsara, ny talantalana ary ny lalamby mpitari-dalana ao amin'ny lalantsara. Ho an'ny fiara tery, ny tany tsara dia tsy fepetra takiana amin'ny asa azo antoka, fa koa ho an'ny asa voafaritra amin'ny fampiasana lalantsara tery. Mandritra izany fotoana izany, mitombo ny fangatahan'ny mpampiasa ireo singa fototra amin'ny trano fitehirizam-bokatra narrow aisle (VNA), izay mifandraika amin'ny fepetra avo lenta kokoa amin'ny fampandehanana ny asa sy ny haavon'ny fampiakarana. satria izy ireo dia amboarina ao amin'ny orinasa mifanaraka amin'ny fenitra ampiasaina. Sarotra kokoa ny fanariana gorodona simenitra, ary voafetra ny fotoana hiasana amin'ny gorodona vita amin'ny simenitra alohan'ny hanombohany mihamafy, ka sarotra kokoa ny mitazona azy ireo ho fisaka sy fanamiana. Raha somary tsy marin-toerana ny tany dia midika izany fa mitongilana ilay fiara ety ety rehefa mandeha, izany hoe ny tapany ambony amin’ilay fiara tery dia mitongilana na mikisaka amin’ny lalana lava. Rehefa tsy mahafeno ny fenitry ny fandrefesana sy ny drafitra ny tanin'ny trano fitehirizam-bokatra, dia misy indentations na seams amin'ny tany, izay hiteraka fifandonana tsy ilaina eo amin'ny mpandraharaha, entana, kamiao elektrika, sns. lalindalina kokoa, ka miteraka talantalana lalantsara (VNA) tsy ilaina.
Amin'izay fotoana izay ihany koa, miankina amin'ny lafin-javatra roa ihany koa ny fandrafetana ny lalantsara tery (VNA) : ny fisaka ny tany. Satria ny sampana tery (VNA) sy ny efitrano fandidiana dia atsangana hiasa amin'ny toerana avo, raha tsy malama ny lafiny roa amin'ny kodiarana, Mampidi-doza ny miasa. Ohatra, ny haavon'ny tany amin'ny kodiarana roa dia tsy mitovy amin'ny 5mm. Aorian'ny fiakaran'ny forklift mankany amin'ny haavo avo dia mitongilana amin'ny lafiny iray mankany amin'ny 50nmm ny forklift. Raha tsy mitambatra tsara ireo entana roa ireo, raha mikasika ny entana, dia afaka mandeha amin’ny 20km/ora ny mpanangom-bokatra. Mampidi-doza kokoa izany.
Ny faharoa dia ny habetsan'ny fitotongan'ny tany: satria malemy ny fototra, dia miteraka fitontongan'ny tany mandritra ny herintaona na taona vitsivitsy, ary mety tsy hitovy ny tany. Ankoatra izany, misy sakana fanohanana eo amin'ny farany ambany amin'ny forklift làlambe tery (VNA). Mba hahazoana antoka fa tsy hivadika ny forklift, dia tokony ho 15mm ny elanelana misy eo amin'io sakana fanohanana io sy ny tany. Raha tsy mitovy ny tany, dia mihosotra amin'ny tany.
Fotoana fandefasana: May-09-2022