Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, miaraka amin'ny lazan'ny Internet tsy mitsaha-mitombo, dia nivoatra haingana ny e-varotra. Ny entam-barotra ho an'ny mpanjifa dia mampiseho ny toetran'ny karazany maro, ny andiany vitsivitsy ary ny fe-potoana fanaterana fohy, izay manatsara hatrany ny hakitroky ny fitahirizana ny talantalana ao amin'ny foibe fizarana lozisialy an'ny mpamatsy. Mitombo ny fatran'ny fitaovana miditra sy mivoaka ao amin'ny trano fanatobiana entana. Mitombo isan'andro ny isan'ny kojakoja madinika. Mihabetsaka hatrany ny ivon-toeram-pizarana lozisialy mampiasa ny entam-barotra mifototra amin'ny fiara ho an'ny rafitra fanangonana olona.
HEGERLS (Hebei Walker Metal Products Co., Ltd.
Clamping telescopic forks dia be mpampiasa amin'ny fitaovana fitehirizana mandeha ho azy toy ny stereo trano fanatobiana entana multi-sosona shuttle fiara, talantalana karazana daba AGV, RGV, ary mini entana. Mety hahatratra 50Kg ny lanja ambony indrindra amin'ny boaty fitazonana HEGERLS. Ny sakan'ny clamping ny sandry fork dia azo amboarina tsy misy dikany ao anatin'ny 200 ~ 600mm. Ny halavirana ambony indrindra dia 840mm. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny garpu teleskopika dia 1.5m / s, ary ny hafainganam-pandeha dia 1.2m / s ². Ny tabataba miasa dia voafehy ao anatin'ny 75dB, izay afaka mahafeno ny fepetra takian'ny ankamaroan'ny tokan-trano fanitarana tokana sy roa. HEGERLS dia afaka ampanjifaina ihany koa ny trano fanatobiana stereoskopika fiara stereoskopika maro sosona amin'ny boaty fork teleskopika mamirifiry araka ny fepetra takian'ny mpanjifa, toy ny sakany mipetaka, ny fikapohana kapoka ary ny masontsivana hafa.
Ny ampahany ao amin'ny Hiygris HEGERLS dia nandrakotra ny vata fampangatsiahana telescopic multi-layer shuttle car stereo trano fanatobiana entana Ny fork teleskopika dia mekanika teleskopika ampiasaina amin'ny trano fanatobiana stereo sy ny rafitra fitehirizana mandeha ho azy ho an'ny fitahirizana na famindrana fitaovana. Izy io dia manana fiasa fanitarana mandeha ho azy amin'ny fomba roa ary miasa fetra marina! Izy io dia azo apetraka mivantana amin'ny stacker, na apetraka amin'ny mekanika fampiakarana raikitra, na apetraka amin'ny sehatra fanandratana finday. Ny stacker dia mandeha amin'ny lalana eo anelanelan'ny talantalana mba hidirana ho azy na hamindra entana! Azo ampifandraisina amin'ny rafitra tsipika famokarana sy rafitra fitantanana orinasa. Mampiasa teknolojia informatika sy barcode (encoder) izy io mba hahatanteraka ny fitantanana sy ny fampandehanana ny fampahalalam-baovao!
Momba ny HEGERLS Clamping Telescopic Fork
HEGERLS telescopique gripper fork dia karazana fika tsy manam-paharoa amin'ny andian-tsarimihetsika teleskopika amin'ny stackers, izany hoe, automatique telescopique automatique roa, fantatra ihany koa amin'ny hoe fikosoham-pofona fitazonana na fikosoham-pofona fitazonana, fork fork na fork fork. . Izy io dia fork ampiasaina manokana amin'ny famindrana daba kely. Afaka mivory mivantana amin'ny AGV mitsimpona rihana maromaro na sehatra hafa miasa izy io, miaraka amin'ny fanitarana ny sandry fork sy ny fametahana ny lever (hook), Fenoy ny fidirana na famindrana hetsika!
Ny fork gripper HEGERLS dia vita amin'ny firaka aluminium, ahitana habe kely, lanjany maivana, haingam-pandeha haingana ary fanitarana malefaka. Mandritra izany fotoana izany, dia mandray ny fitsipiky ny multimotera synchronization ihany koa, mahatsapa fa ny teleskopika fork mekanika azo ampiasaina hamindra na hidirana boaty samy hafa. Tsy vitan'ny hoe manatsara ny fahombiazan'ny fitehirizana fotsiny izany, fa manatsara be ihany koa ny tahan'ny fampiasana habaka amin'ny fitahirizana, indrindra ho an'ny trano fanatobiana Intelligent mahery vaika!
HEGERLS clip amin'ny rafitra fork teleskopika
Ny firafitry ny HEGERLS gripper fork dia azo zaraina ho toerana fitehirizana lalina sy toerana fitehirizana marivo. Ny toerana fitehirizana lalina dia toerana fitehirizana misy boaty fitaovana roa, ary ny toerana fitehirizana marivo dia toerana fitehirizana misy boaty iray. Izany hoe, ny toerana fitehirizana lalina dia afaka mametaka boaty ara-pitaovana roa amin'ny fotoana iray, raha ny toerana fitehirizana marivo kosa dia afaka mametaka baoritra ara-pitaovana iray ihany amin'ny fotoana iray. Ny maha samy hafa ny HEGERLS gripper fork sy ny duplex telescopic fork mahazatra dia ny rantsan-tànany misintona fork dia mbola ahitana vatana telo fork, izany hoe, ny anatiny fork vatana, afovoany fork vatana ary ivelany fork vatana, afa-tsy ny anoloana fork vatana. manana tsorakazo iray hafa (hook), izay mifanandrify amin'ny lalamby mpitari-dalana (lasy rail), roller bar, synchronous kodia, synchronous fehikibo, fluent bar, shift rod (hook), jacking shaft, wheel bar, drive motor (servo) , môtô vy fanodinkodinana Ny fitaovana fitiliana sy ny singa hafa dia mamorona rafitra teleskopika feno, izay miara-miasa amin'ny sandry fork teleskopika sy ny fametahana ny lever (hook) mba hamitana ny fidirana na famindrana hetsika!
Ny fitsipiky ny fiasan'ny clip HEGERLS amin'ny fork teleskopika
Ny sandrin'ny garderie HEGERLS dia mijoro ary mifamatotra amin'ny sisiny amin'ny alàlan'ny lalamby mpitari-dalana. Amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso, ny lalamby mpitari-dalana dia afaka mihemotra sy mandroso hanitsy ny elanelana misy eo amin'ny sandrin'ny fork roa, mba hahatratrarana ny fampiasana mahazatra ny fork ho an'ny boaty fitaovana maromaro! Rehefa maka fitaovana dia miitatra mankany amin'ny toerana fitehirizana ara-materialy ny fork, midina ho azy ny fihazonana (lever) ary manakana ny faran'ny baoritra na boaty plastika, ary avy eo dia misintona ny fork, misintona ny baoritra na boaty plastika ho eo afovoany. ny fork, ary avy eo dia mivoaka mivadika araka ny fepetra takian'ny mari-pahaizana, dia misintona ny hook (lever) ary misintona indray ny fork mba hamitana ny asa maka na mamindra! Na dia mitovy amin'ny an'ny fork teleskopika mahazatra aza ny fitsipiky ny garpu gripper, dia samy hafa be ny ampahany amin'ny fampitana, ny tsorakazo mampifandray ary ny singa hafa amin'ny rantsantanana. Ampiasaina mba hamaritana fa ny kodiaran'ny rojo, ny rojo, ny fitaovana, ny rack, sns dia nosoloina kodiaran'ny synchronous, fehikibo synchronous, sns., Fa ny sandry sliding dia mampiasa lalamby mpitari-dalana, ary ny fitaovana fork body dia soloina takelaka metaly. na aluminium firaka fitaovana, ka ny lanjan'ny gripper fork dia tokony ho 80kg.
Ankoatra izany, dia tokony homarihina fa nandritra ny famolavolana ny gripper karazana telescopic fork, ny haben'ny fitehirizana talantalana matevina, ny toerana mitsangana ny talantalana amin'ny boaty, ny haavon'ny lalana sy ny haben'ny boaty dia tokony hitambatra mba hamaritana ny masontsivana ankapobeny ny fanitarana forks (extension fork hetsika, boaty elanelana, fork sakany, fork anatiny sakany, fork haavon'ny, sns), mba hihaona amin'ny filan'ny fitoeran-javatra eo amin'ny talantalana. Clamping fork dia tsy afaka mamindra na miditra amin'ny vokatra voafono anaty baoritra na boaty plastika ihany, ary tsy afaka mamindra fitaovana tsy ara-dalàna. Ankoatr'izay, ny boky sy ny lanjan'ny boaty fitaovana nafindra dia tsy tokony ho lehibe loatra, ary ny lanjan'ny entana dia tsy tokony hihoatra ny 100KG! Ny haavon'ny fork clamping amin'ny ankapobeny dia natao araka ny haavon'ny daba!
Momba ny HEGERLS Clip on Shuttle
Ny firafitry ny clip HEGERLS amin'ny shuttle dia misy rafitra shuttle, chassis shuttle, mekanika fitsangatsanganana, mekanika fanitarana fork faharoa, mpanangona, takelaka mitondra ary sehatra mitondra. Toy izao ny rafitra:
Ny rafi-pitaterana rehetra dia mazàna lavaka mihidy ahitana ny fonon-tanana lehibe eo amin'ny andaniny roa, ny akorany sy ny fonon-tanana anatiny, ary samy voalamina eo amin'ny tendrony roa amin'ny chassis shuttle; Ny akorany dia omena amin'ny sarony ambony izay azo sokafana sy hikatona amin'ny alàlan'ny fanerena varavarana; Apetraka eo ambonin'ny bracket ny tariby tontonana; Ny mekanika mandeha dia misy kodiaran'ny fiara, kodiaran'ny passive, motera tsy misy borosy DC, reducer ary shaft mampifandray; Ny lafiny roa amin'ny sarin'ny fiarandalamby amin'ny tendrony iray amin'ny chassis shuttle dia omena kodiaran'ny fiara mifamatotra amin'ny shafts mampifandray, ary ny lafiny roa amin'ny rafitry ny shuttle amin'ny faran'ny chassis shuttle dia omena kodiaran'ny passive mifandray amin'ny shafts mampifandray; Ny maotera DC brushless dia miara-miasa amin'ny reducer mba handroaka ny kodiaran'ny fiara sy hitondra ny kodiarana passive; Ny shaft mampifandray dia omena amin'ny encoder magnetika, izay ahazoana ny toerana fanombohana sy fijanonan'ny shuttle amin'ny lalana mahitsy; Ny mekanika fanitarana fork faharoa dia voalamina amin'ny lafiny anatiny amin'ny rafitry ny fiara fitaterana; Ny chassis shuttle eo anelanelan'ny mekanika fanitarana fork faharoa dia omena sehatra misy ny fametrahana ny harona entana; Ny lavaka mihidy amin'ny rafitry ny fiara fitaterana dia misy takelaka mitondra, izay misy takelaka mitondra fiara, takelaka fanaraha-maso lehibe amin'ny mekanika mandeha ary takelaka fanaraha-maso lehibe amin'ny mekanika fanitarana fork; Ny takela-by mitondra fiara dia mamily ny mekanika fitsangatsanganana mba handroahana ny fiara fitaterana handeha amin'ny lalana mahitsy. Ny birao fanaraha-maso lehibe amin'ny mekanika fitsangatsanganana dia manara-maso ny masontsivana mihazakazaka ary manomboka ny toeran'ny fiatoana amin'ny shuttle, ary ny birao fanaraha-maso lehibe amin'ny mekanika fanitarana fork dia mifehy ny mekanika fanitarana fork faharoa haka sy hametraka ny harona eo amin'ny talantalana; Misy fitaovana fanangonana napetraka eo anelanelan'ny fiara fitaterana sy ny lalana mahitsy, izay mifandray amin'ny tariby misy herinaratra napetraka ao anatin'ny lalana mahitsy ary ampiasaina amin'ny famatsiana herinaratra ho an'ny fiara fitaterana. Ny endri-javatra ara-drafitra amin'ny clip amin'ny fiara fitaterana manan-tsaina ho an'ny fitehirizana dia mipetraka ihany koa fa ny grooves dia napetraka amin'ny toerana misy ny kodiarana mitondra fiara sy ny kodiaran'ny passive tsirairay mifandray amin'ny shaft mampifandray, ary ny peratra retainer elastika dia napetraka ao amin'ny groove mba hamoronana ny axial. toeran'ny kodiarana mitondra fiara sy ny kodiarana passive. Ny kodiaran'ny mpitari-dalana roa dia apetraka eo amin'ny sisin'ny chassis shuttle eo ambanin'ny kodiaran'ny familiana sy ny kodiaran'ny passive, ary eo anelanelan'ny lalana mahitsy sy ny chassis shuttle. Ny kodiaran'ny mpitari-dalana roa dia mandrafitra ny fetra havia sy havanana rehefa mandeha amin'ny lalana mahitsy ny kodiarana mitondra sy ny kodiaran'ny passive. Ny mekanika fanitarana fork faharoa dia misy: ny takelaka fanosehana fanitarana fanitarana ambaratonga voalohany, takelaka fanitarana fanitarana ambaratonga faharoa, mekanika pulley synchronous ambaratonga faharoa, mekanika fiara fanitarana fanitarana ambaratonga faharoa, motera fanitarana fanitarana, reducer iray hafa, ary ny tohatra fiara. ; Ny lafiny ivelany amin'ny bracket hub amin'ny rafitry ny fiara fitaterana dia omena takelaka fanosehana fanitarana dingana voalohany; Ny chute miendrika U dia nalamina eo afovoan'ny takelaka fanosehana ny dingana voalohany, ary ny pulleys chute miendrika U dia nalamina amin'ny elanelana mitovy amin'ny chute miendrika U; Misy takela-bato faharoa apetraka eo ivelan'ny chute miendrika U; Ny takelaka fork faharoa dia mifamatotra amin'ny pulleys miendrika U maromaro amin'ny alàlan'ny bolts sy ny voanjo; Ny tendrony ambony amin'ny takelaka fanitarana ny dingana faharoa dia omena amin'ny fifindran'ny fifindran'ny, ny DC planetary reducer maotera ary ny photoelectric sensor avy any ivelany ho any anatiny; Ny sensor photoelectric dia ampiasaina mba hahazoana ny mari-pamantarana toerana misy ny fork ary mandefa azy any amin'ny birao fanaraha-maso lehibe amin'ny mekanika fanitarana fork, izay mifehy ny motera DC planetary reducer mba handroahana ny fork hivezivezy mitsivalana na mitsangana; Ny rafitra pulley synchronous faharoa dia apetraka eo amin'ny takelaka fanosehana voalohany ary mivantana eo ambany sy eo ambonin'ny chute miendrika U; Ny mekanika pulley synchronous faharoa dia mifandray amin'ny takelaka fanerena fehikibo synchronous eo amin'ny takelaka fanitarana fork faharoa; Ny motera fanitarana fanitarana ny fork sy ny reducer iray hafa dia mitondra ny mekanika fiara fanitarana fanitarana faharoa mba hihetsika, ary mitondra ny mekanika fanitarana fanitarana faharoa amin'ny lafiny ilany mba hivezivezena amin'ny alàlan'ny tadin'ny fiara, ka ny takelaka fanosehana fanitarana voalohany dia mihetsika ary manosika ny faharoa. synchronous pulley mekanisma mba hifindra, dia toy izany no mitondra ny faharoa fork fanitarana takelaka hifindra. Ny rafitra fifindran'ny fanitarana roa-dingana dia misy encoder magnetika, pulley fehikibo synchronous I, fehikibo synchronous I, fitaovana fanenjanana kodiarana ary rack; Ny fehikibo fehikibo 1 sy fehikibo 1 dia apetraka eo ambanin'ny takelaka fanosehana fork dingana voalohany; Ny lafiny iray amin'ny pulley fehin-kibo synchronous I dia mifandray amin'ny fifindran'ny fifindran'ny, ary ny ilany iray dia mifamatotra amin'ny fivoahan'ny reducer hafa amin'ny alàlan'ny fantson-dàlana. Ny kodiaran-kodiarana fihenjanana dia samy napetraka eo amin'ny andaniny roa amin'ny reducer hafa ho an'ny fanamafisana fanampiny ny pulley fehikibo synchronous I sy ny fehikibo I; Misy rack apetraka eo anelanelan'ny takelaka fanosehana fork dingana voalohany sy ny fehikibo synchronous; Ny motera fanitarana fanitarana ny motera sy ny reducer iray hafa dia mitondra ny pulley synchronous fehikibo I sy ny fehikibo synchronous I mba hanodina, ary hitondra ny pulley synchronous fehin-kibo II sy ny fehikibo synchronous II amin'ny lafiny ilany mba hihodinkodina amin'ny alàlan'ny tariby fampitana. Mandritra izany fotoana izany, ny racks amin'ny andaniny roa dia mitondra ny takelaka fanosehana fanitarana voalohany mifanandrify mba hahatratrarana fanitarana fork voalohany. Rehefa mihetsika synchronously ny rafitra pulley fehin-kibo synchronous faharoa ary manosika ny takelaka fanitarana fanitarana faharoa, ny pulley miendrika U dia mihodinkodina ao amin'ny chute miendrika U, Ataovy ny lovia fanitarana ny fanitarana faharoa. Ny fitaovana fihenjanana kodiarana dia ahitana: bolt, fanitsiana bracket, roa voanjo sy tensioning kodiarana; Ny kodiarana mihenjana dia apetraka eo ambanin'ny fehikibo synchronous I sy eo amin'ny andaniny roa amin'ny reducer hafa, ary apetraka amin'ny fonon-tanana lehibe amin'ny alàlan'ny voa roa; Ny bracket adjusting dia amboarina eo ambanin'ny nut roa amin'ny alàlan'ny bolt, ary ny toeran'ny bracket adjusting dia amboarina amin'ny alàlan'ny bolt, ka ny bracket adjusting dia manosika ny voa roa hiakatra sy midina, mba hahafahan'ny fehikibo synchronous mitazona ny toetry ny fihenjanana eo ambanin'ny fihetsiky ny kodiarana fihenjanana.
Inona no tombotsoan'ny bus shuttle HEGERLS?
Voalohany, ny mekanika fitsangatsanganana, ny mekanika fanitarana ny fork sy ny frame, ny tsipika mifandray amin'ny sliding ary ny fitaovana fanangonam-pahefana amin'ny fiara fitaterana hendry HEGERLS miaraka amin'ny clip amin'ny fitehirizana dia voalamina tsara, izay mampiasa tanteraka ny habaka amin'ny fiara fitaterana, ary afaka mampifanaraka amin'ny fiara. fitehirizana mandeha ho azy sy ny fakana ny entana samy hafa voafaritra sy ny toerana ao amin'ny trano fanatobiana entana telo-dimensional, fanitarana ny fampiharana fandrakofana ny shuttle fiara, ary haingana sy mahomby hamita andiana hetsika mitohy amin'ny shuttle fiara, toy ny mandeha an-tongotra, fanitarana fork, maka. Miakatra sy mametraka entana, Mahatsapa ny fitahirizana entana haingana sy marina izy, ka manatsara ny fahombiazan'ny asa sy ny haavon'ny teknolojia automatique amin'ny trano fanatobiana entana, ary mampihena ny vidin'ny fampiasam-bola amin'ny orinasa. Amin'izany fotoana izany, dia tsotra sy maivana amin'ny rafitra izy io, avo lenta amin'ny fahamendrehana, ary mora karakaraina. Afaka manolo ny stacker arabe nentim-paharazana, mahatsapa ny fahafahan'ny rafitra, ary mifanaraka amin'ny fivoaran'ny lozisialy e-varotra sy ny automatique fanatobiana entana.
Faharoa, ao amin'ny rafitra mandeha amin'ny HEGERLS marani-tsaina fiara fitaterana, ny mampifandray shafts ny mitondra fiara sy ny kodia passive dia omena grooves, ary ny mampifandray ampahany ny bearings dia mifandray amin'ny karazana vaovao elastika retainer peratra, mahatsapa ny axial positioning vokatry ny mampifandray shafts; Amin'ny alalan'ny fampiasana ny elastika retainer peratra mba hahatratra ny axial positioning vokany, ny famokarana fahombiazana dia azo ampitomboina ary ny vidiny dia ho voavonjy.
Fahatelo: Ny fiara mpitatitra intelligent Higelis HEGERLS ho fitahirizana fitehirizana dia mahatsapa fa ny kodiaran'ny familiana sy ny kodiaran'ny passive dia mihetsika hatrany amin'ny lalana mahitsy tsy miala amin'ny lalana amin'ny alàlan'ny firafitry ny kodiaran'ny mpitari-dalana roa. Ity rafitra fametrahana toerana ity dia miorina sy azo itokisana kokoa.
Fahefatra, ny firafitry ny fanitarana fork faharoa noraisin'ny fiara fitaterana manan-tsaina HEGERLS dia afaka manao ny halaviran'ny fanitarana fork ary mahazo harona bebe kokoa amin'ny toerana samihafa; Amin'izany fotoana izany, ny fitsipiky ny mekanika fanitarana fork faharoa dia tsotra, ary ambany ny vidin'ny famolavolana sy ny fanamboarana; Ny ampahany amin'ny fifindran'ny dia mampiasa ny maotera tokana + reducer + transmission shaft mba hahatonga ny mekanika fanitarana ny fanitarana faharoa hahatratra ny tanjon'ny fanitarana sy ny contraction synchronous, izay mitahiry vola bebe kokoa, mampihena amin'ny fomba mahomby ny toerana fametrahana ilaina, ary mampihena ny lanjan'ny fiara fitaterana. .
Fahadimy, ny Higelis HEGERLS intelligent shuttle car dia mampiasa karazana kodiaran-kodiarana vaovao, izay afaka mitazona haingana ny fehikibo synchronous mihenjana ary mahatsapa ny asa mahazatra ny fiara fitaterana. Ambonin'izany, ity fitaovana fanerena kodiarana ity dia mora atao, mora apetraka ary azo amboarina haingana, izay mitahiry ny vidiny, mitsitsy toerana ary manatsara ny fahombiazan'ny asa.
Fotoana fandefasana: Dec-19-2022